2001 Chrysler Sebring brændstofpumpe

Lille bitteFSHOUP2010
  • MEDLEM
  • 2001 CHRYSLER SEBRING
  • 3.0L
  • 6 CYL
  • FWD
  • AUTOMATISK
  • 120.000 tusinder
Hej, her er hvad der skete, hvis bilen var kommet ind i butikken for at udskifte servostyringspumpe, fik bilen hjemme i to dage, gik ud for at starte den og intet, den svingede men ingen brændstof, kontrolleret for gnist havde anstændig gnist, men jeg kunne ikke hør brændstofpumpen køre, da jeg drejede nøglen. Jeg kontrollerede relæet for brændstof, det ser ud til at være i orden, jeg fjernede det og drejede nøglen til tændt position og har to varme sider af stikket til relæet. Jeg prøvede at kontrollere strømmen ved brændstofpumpen, men mine ledningskoder svarer ikke til ledningerne i bilen. Der går to varme ledninger til selve brændstofpumpen, men de forbliver tændte. Hvis brændstofpumpen fungerede, slukker den automatisk, når den er klar, selvom den har en konstant spænding til stikket. Hvis ja, ville du tro, at brændstofpumpen er dårlig. Har du det samme problem? Ja Nej Fredag ​​den 6. marts 2015 kl. 16:22

3 svar

Lille bitteCARADIODOC
  • EKSPERT
Brændstofpumpen skal køre i kun et sekund, efter at tændingskontakten er tændt. Derefter tænder den igen under motorrotation (krumtap eller kørsel). Det faktum, at du har gnist, (tak for at medtage denne observation), beviser, at kamakselpositionssensoren og krumtapakselpositionssensoren fungerer, og det automatiske nedlukningsrelæ (ASD) tændes. Relæet sender strøm til brændstofpumpen eller pumpe-relæet.

For at sige det på en anden måde, vil du ikke have spænding til brændstofpumpemotoren, medmindre en hjælper svinger motoren. Du kan omgå brændstofpumpens relæ, så du kan foretage fejlfinding af systemet uden at skulle svinge motoren eller endda have tændingskontakten tændt.

Den første ting at prøve er dog at banke i bunden af ​​gastanken. GM-brændstofpumper fejler normalt, mens du kører, så du er strandet på siden af ​​vejen. Chrysler brændstofpumper fejler næsten altid ved ikke at starte op og efterlader dig strandet derhjemme. Når de er startet, forbliver de i gang, indtil du stopper motoren og prøver at genstarte den.

Sommetider kan det smække i motoren nok, hvis du banker på tanken, så den starter, når du drejer motoren. Nogle gange er du nødt til at slå på tanken, mens der er spænding til motoren, som i en hjælper svinger motoren, eller du har forbikoblet brændstofpumpe-relæet.

Dette gælder, hvis du ikke hører brummen af ​​pumpen i et sekund, når du tænder tændingskontakten. Hvis du vil omgå brændstofpumpe-relæet, skal du fjerne det og derefter springe terminal 30 og 87 sammen i relækontakten med et stykke ledning eller en udstrakt papirclips. Billede (Klik for større billede) Udskiftning af brændstofpumpe Var dette svar nyttigt? Ja Nej Fredag ​​den 6. marts 2015 kl. 16.43 Motoren starter ikkeFSHOUP2010
  • MEDLEM
Tak for det hurtige svar, jeg har beskyttet hele dagen med at forsøge at finde et slags svar på denne downloadede manual, stadig ikke noget specifikt for min bil. Så hvis jeg forstår det, når du drejer til nøglen over, ikke for at starte, men til kørestilling, er linjen kun opladet i et sekund, så slukker den for strømmen. Så der går ingen konstant varm ledning til brændstofpumpen? Og i mit tilfælde ved jeg ikke, hvilken ledning der er, hvad jeg har to varme ledninger, der går til pumpen, der forbliver tændt, når nøglen drejes til kørepositionen, og ikke svinger motoren. Mit relæ ser ikke sådan ud, at det er et Mitsubishi-relæ, 4 stifter to på hver side. Hvis jeg ser på det rigtige relæ. Når du drejer nøglen for at køre, har den to varme sider. Meget svært at forstå, ved jeg uden at se køretøjet. Jeg fik at vide, at 2001 sebring Coupe med 3.0L var et problem barn til at begynde med. Min sikringsboks har L-form til det, jeg regnede med, at relæet var det længste til siden fra bilen ved skærmen. Jeg tror, ​​det siger noget som Coil, Coil på den ene side og Com og noget andet på den anden. Jeg bestilte en brændstofpumpe i aften, men nu efter at have læst dit svar er jeg ikke sikker på, at jeg gjorde det rigtige. Da jeg testede ledningerne ved pumpen, brugte jeg en Light-tester, og jeg havde kun to ledninger, der havde strøm, men de gik ikke af, efter at nøglen var i tændt position.
Jeg kontrollerede gnisten igen, den har stadig gnist. Ikke sikker på, hvad der ellers skal gøres, kan ikke finde ud af, hvordan man går forbi relæet, fordi jeg ikke er sikker på, at jeg har den rigtige. Var dette svar nyttigt? Ja Nej -2 Fredag ​​den 6. marts 2015 kl. 17.38 BrændstofpumpetestCARADIODOC
  • EKSPERT
Jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal starte, fordi jeg løber tør for tid, hvor jeg bruger deres trådløse internet. Der er for meget, jeg vil dække, og det tager et stykke tid at finde de oplysninger, du har brug for. Jeg kommer så langt jeg kan for at komme i gang.

Du har ret i at finde to terminaler til pumpe-relæet, der altid har 12 volt. De er bundet sammen. Den ene er strømforsyningen, der skifter til pumpens fødeledning, og den anden føder relæets lavstrømsspiral. Af de to andre bliver den lille sorte ledning jordforbundet af motorcomputeren, når den vil tænde pumpen. 12 volt skiftes til den grønne ledning, der løber til pumpen.

Det nemmeste, da du allerede er nede ved pumpen, er at kigge efter den grønne ledning. Et testlys er meget bedre til dette end et digitalt voltmeter, fordi du nemt kan se lyset, og det lægger en belastning på kredsløbet. Et brud i ledningen, der er broet over af et lille kulstofspor, samles op af et voltmeter og siger falsk, at kredsløbet er okay. Ingen strøm kommer igennem det brud for at køre pumpen ELLER testlyset, derfor er testlyset mere nøjagtigt. Du kan tage stikket ud og sætte prøvelampens sonde derinde. Se om lyset tændes i et sekund, og derefter igen når du drejer motoren. Hvis det tænder under krumtap, har du fjernet alt andet end pumpen og dens jordledning. 99 procent af døde brændstofpumper er forårsaget af de to sensorer, som heller ikke forårsager nogen gnist. Da du har gnist, er alle disse ting kendt for at være okay også.

Der er ikke noget almindeligt problem på Chrysler-produkter med brændstofpumpens jordkredsløb, så mens vi skal kontrollere det, er pumpen sandsynligvis mistænkt, især ved den kilometertal, du har angivet.

Med hensyn til at omgå relæet, så du kan arbejde på kredsløbet, kan du bruge begge terminaler med 12 volt hele tiden til forsyningen, og tryk så bare på jumperledningen derfra til hver af de to andre terminaler. På et eller andet tidspunkt vil de to andre terminaler have 12 volt på sig, så at springe derhen vil ikke skade noget. Gør det dog med tændingslåsen slukket, så computeren aldrig vil prøve at jordforbinde den jumperledning i et forsøg på at tænde det manglende relæ. Var dette svar nyttigt? Ja Nej +1 Fredag ​​6. marts 2015 KL. 18:52

Vær venlig Log på eller Tilmeld at sende et svar.

Relateret brændstofsystem Brændstofpumpe fungerer ikke indhold

1996 Chrysler Sebring har lige udskiftet dårlig brændstofpumpe ...

Hej, min bil blev diagnosticeret af en mekaniker som en dårlig brændstofpumpe. Bilen ville vælte, men ikke starte. Jeg udskiftede brændstofpumpen og ... Spurgt af nickdisalvo & middot

1. SVAR 1996 CHRYSLER SEBRING

Elektrisk / starter / brændstofpumpesikring, der brænder ud

Jeg har en Chrysler Sebring Cabriolet fra 2001 2.7. Jeg har et par spørgsmål, som jeg har brug for hjælp til hurtigt. Jeg har et problem med min starter / ...
Spurgt af ginalangston1

& middot 1 SVAR 1 BILLEDE 2001 CHRYSLER SEBRING

Kører højt og underligt siden skift af brændstofpumpe

2001 Chrysler Sebring Convertible (med den berygtede 2.7) bil kørte fin, pæn og stille og var ret pålidelig indtil en dag, det ville ... Spurgt af helza2013

& middot 3 SVAR 2001 CHRYSLER SEBRING

Brændstofpumper

Hvad skal omkostningerne være ved at udskifte en brændstofpumpe i en Chrysler Sebring Cabriolet fra 2001? Spurgt af ilovenv & middot 1. SVAR 2001 CHRYSLER SEBRING

2006 Chrysler Sebring Tab af brændstoftryk

Jeg udskiftede lige brændstofpumpen i min 06 Sebring Cabriolet i går. Bilen havde problemer med at starte, men løb fint. Jeg kontrollerede trykket ... Spurgt af rts59 & middot 5 SVAR 1 BILLEDE 2006 CHRYSLER SEBRING SE MERE

Stil et bilspørgsmål. Det er gratis!
Online bilreparationsmanualerMotoren starter ikke


Interessante Artikler

Nulstil servicelys

2011 Toyota Tacoma Sådan nulstilles servicelyset efter olieskift. Svar 1: MOTOROLIEÆNDRING PÅMINDELSESLET RESET PROCEDURE 4 1. Sådan nulstilles VEDLIGEHOLDELSE ...

95 Taurus tændingskontakt AKTUATOR

2 dages internetsøgning indikerer, at denne 'aktuator' er en 2 plastdel, der forbinder nøglelåsen til tændingslåsen, men jeg kan ...

Stikkontakt

Stikkontakt

Olielampe

Olielampe

1999 Chevy Tahoe tændingsafbryderproblemer

Jeg har en 1999 tahoe 4x4 5.7l med 214000 miles. Jeg bliver ved med at udskifte tændingslåsen på grund af startproblemer. den begynder at gå glip af og kører ...

Tøv

Tøv

2000 Dodge Ram sikkerhedsafbryder til brændstofpumpe

Elektrisk problem 2000 Dodge Ram 6 cyl Two Wheel Drive Manual Jeg spillede i en mark og sideswipede et træ og jeg tror jeg ...

2003 Nissan Frontier termostat og sensor

Jeg prøver at bekræfte placeringen af ​​termostaten og sensoren og bestemme, om jeg selv kan udskifte dem. Placeringen ser ud til at være fra den nederste ...

Kilometertæller fungerer ikke

Min kilometertæller stoppede med at arbejde for omkring en måned siden, og nu ved jeg ikke, hvor mange kilometer jeg har i min bil. Svar 1: få det kontrolleret for et dårligt strejf eller ...

Strut

Strut

Opbevaring af donkraft

Hvordan går min donkraft og relaterede værktøjer tilbage i lastbilen? Svar 1: Stikket er placeret under bagsædet, tjek også nedenstående diagrammer pbr ...

2000 Chevy Silverado BRÆNDSELSPUMPE

Hvad kostede det at udskifte en brændstofpumpe med en GM-brændstofpumpe? hvor skal jeg hen for at få det? Svar 1: En GM-pumpe kommer fra en forhandler. For så vidt angår den del, ...

2002 Buick Century Power Window-problemer

Hver gang tændingen drejes, kører førersidevinduet automatisk ned og kører ikke op, før bilen har været tændt i et par minutter ...

2004 Camry kabine luftfilter

Når jeg bruger afrimningen, tåger min indvendige forrude op. Jeg formoder, at det kan skyldes det beskidte luftfilter i kabinen. Jeg havde ikke ændret det i fire år ...

Batteriet oplades ikke?

I sidste weekend begyndte jeg at modtage et batteri, der ikke oplades, på mit dash. Man. Jeg udskiftede generatoren med de opgraderede 145amps 12 o & # 39 ...

2001 Lincoln LS gear

Min transmission går ikke i fjerde eller femte gear? Hvad kunne jeg gøre? Svar 1: 1. trin check tranny væsker 2. check sikringer 3. behov for at kontrollere ...

1996 Nissan Maxima termostat

Motorkøling problem 1996 Nissan Maxima 6 cyl Forhjulstræk Automatisk Min bil 19996 nissan maxima GXE automatisk, ...

2006 Suzuki Forenza tandrem brækkede

Mens jeg kørte, døde bilen. Jeg forsøgte at starte det igen, og det ville det ikke. Jeg fik det trukket, og butikken informerede mig om, at det var tandremmen. ...

2003 Honda Accord Knock sensor check motor

Ved computerskærm fandt jeg en dårlig bankesensor, og jeg ændrede den næste dag. Efter udskiftning af bankesensoren kører bilen mere effektivt, men stadig ...

ANTIFREEZE lækker på førersidegulvet

For nylig fundet tæppe var vådt på førersiden gulvet. Kontrolleret med områdeforhandler, og de tilskrev det et tilstoppet soltag afløbskanal; så...

2004 Chevy Monte Carlo ALLE DASH GAUGES FUNGERER IKKE

Målerne på min Monte Carlo SS fra 2004 fungerer ikke. De begyndte at fejle ca. 85.000 miles startende med motorolielampen. En efter en ...

2002 Nissan Altima Har et spørgsmål om oliens farve

Jeg fik lige denne bil hos forhandleren, og han fortalte mig, at han skiftede olie på den, og den skreg også, da jeg kørte på den høje vej. Jeg gik ...

PCM-sikring blæser konstant

PCM-sikring fortsætter med at blæse ud, når den er udskiftet. Svar 1: God eftermiddag. Hvad er sikringsnummeret? Der er flere sikringer, der styrer strømmen til ...

1996 Ford Explorer fjernelse af ventilatorkobling

Motorkøling problem 1996 Ford Explorer 6 cyl Two Wheel Drive Jeg har værktøjet til fjernelse af koblingsventilatoren. Jeg kan ikke se, hvor ...

2002 Ford Focus starter

Elektrisk problem 2002 Ford Focus 4 cyl forhjulstræk automatisk Min mand Kelly brugte 6 timer på at få den gamle starter ...