Batteriet drænes natten over?

PAUL H FORRIGE

• MEDLEM
• 2007 CHRYSLER SEBRING
• 2.4L
• 4 CYL
• 2WD
• AUTOMATISK
• 130.000 tusinder

For et år siden købte jeg ovenstående, som batteriet tømmes natten over. Jeg satte et nyt batteri i og havde alle sikringskassetestene, men hjalp ikke, og min mekaniker gav desværre op. Så jeg tog det til forhandleren, og de sagde, at det var PMC, så jeg udskiftede det uden held. Kan nogen hjælpe mig? Har du det samme problem? Ja Nej Onsdag den 18. september 2019 KL. 13:25

31 svar

ASEMASTER6371

• EKSPERT

God eftermiddag.

Jeg vedhæfter en guide, som du kan følge med i lodtrækningen. Du skal bruge et voltmeter til denne procedure.

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-battery-dead-overnight

Lad os også teste batteriet

https://www.spyder-rentals.com/articles/car-battery-load-test

Roy Var dette svar nyttigt? Ja Nej +1 Onsdag den 18. september 2019 KL. 13:46 JIS001

• EKSPERT

Hej og velkommen til 2CarPros. Bare for at springe ind, hvis reparationen hos forhandleren ikke løste din bekymring, skal du gå tilbage, så de kan finde ud af, hvad der skete? Du skal have en garanti på din reparation. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag den 18. september 2019 kl. 23.45 PAUL H FORRIGE

• MEDLEM

Jeg har en lang liste over ting at prøve fra Roy. Tak, jeg går ned på listen nu. Forhandleren ønskede $ 2.000, 00 for at sætte PMC'en ind, så jeg købte den online og fik min mekaniker til at sætte den i alt $ 345,00. Så jeg kan ikke gå tilbage til forhandleren for det, men tak for rådgivningen alligevel. Jeg sender med glæde nogen $ 100,00 for de oplysninger, jeg har brug for, for at få denne citron ordnet. Eventuelle ideer vil blive meget værdsat! Jeg har siddet fast i dette i et år! Var dette svar nyttigt? Ja Nej Torsdag den 19. september 2019 kl. 11:33 ASEMASTER6371

• EKSPERT

Jeg vil starte med at udføre kontrollerne i guiden. Det vil finde kredsløbet for dig, og når du først har fortalt mig sikringen, der forårsager afløbet, kan jeg lede dig derfra.

Roy Var dette svar nyttigt? Ja Nej Torsdag den 19. september 2019 kl. 11:36 CARINFONAIF

• MEDLEM
• 2003 CHRYSLER SEBRING

Elektrisk problem
2003 Chrysler Sebring 6 cyl Automatisk 78k miles

Jeg har en 2003 Sebring, der har problemer med, at batteriet dræner til nul strøm. Jeg fik lige et nyt batteri installeret, og de tjekkede generatoren på samme tid - det var fint. Jeg lader ikke noget være (radio osv.) Når jeg slukker for bilen. Hvad skal jeg først kontrollere for at løse dette problem? Kunne det være sikringerne selv, måske? Jeg har ekstremt begrænsede midler, så jeg leder efter den mest sandsynlige - og billigste - løsning mulig. Tak.

Yderligere info: Det tager cirka 5 dage fra fuld industriel opladning at begynde at vise symptomer, men går derefter helt død inden for få timer - natten over, mens jeg arbejder osv.

Har allerede prøvet:
Nyt batteri. Ekstra opladning (industriel maskine). Sluk for radioen. Frakobling af alle opladere i cigarettænderporte. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) JACOBANDNICKOLAS

• EKSPERT

Jeg har brug for dig til at kontrollere, om der er konstant træk på batteriet, når alt er slukket. Her er en vejledning til kontrol:

https://www.spyder-rentals.com/first_things/why_is_my_car_battery_dead_over_night.htm

Lad mig vide, hvad du finder. HVIS der er uafgjort, skal du fjerne en sikring ad gangen for at se, når trækningen stopper. Så vil du vide ca. hvor problemet kommer fra. Jeg forstår også, at alt er godt, men det kan vise sig godt, have en dårlig diode og tømme batteriet, når bilen er slukket.

Lad mig vide, hvad du finder. Var dette svar nyttigt? Ja Nej -2 Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) CARINFONAIF

• MEDLEM

Nå, dette er interessant på en pervers måde. Gik gennem hele tjeklisten (med undtagelse af at kontrollere generatoren igen) og fjernede sekventielt sikringerne både fra kassen under emhætten og den inden i førersiden. Jeg fik et stærkt lys på testlyset for hver eneste bortset fra disse to:

# 5 - lyset tændte, derefter svækket det hurtigt. Dette er en 10-amp rød, der kører 'power-dørlås og dørlås-arm / frakoblingskontakter forfængelighed, læsning, kort, bageste siddepladser, tænding og lastbiler lyser oplyst radiostrømantenne (som jeg ikke har) datalinkstik kropsstyringsmodul og effektforstærker. ' Dette lyder som nøglen til problemet.

# 6 - Når jeg først fjernede denne sikring, pulserede testlyset langsomt lysere og lysere, men slukkede aldrig helt. Dette er en 20-amp gul, der kører kørelysene (Canada). Jeg er amerikansk, og jeg er ikke engang sikker på, om jeg har kørelys i løbet af dagen. Ved ikke, hvilket år det blev obligatorisk.

Nu ved jeg ikke rigtig, hvad et 'datalinkstik', 'body control module' eller 'power amplifier' er. Men her er en mulighed eller to - se hvad du synes:

I slutningen af ​​juni fik jeg en lokal stereobutik til at tilslutte et iPod-kabel. De var nødt til at tråde det, fordi der ikke er noget ekstra stik i fabriksradioopsætningen. Jeg havde ikke problemer i uger derefter (indtil begyndelsen af ​​september), men måske er en ledning rystet løs? Jeg har dog ikke bemærket nogen lydændringer.

Også fordi jeg har en cigarettænder-hjælpeport i instrumentbrættet og en i konsollen, sætter jeg dem i god brug og holder forskellige genstande opladet (GPS, iPod osv.) Hyppigt, men ikke konstant. Måske er der noget galt med disse systemer. Jeg stoppede dog med at lade ting være tilsluttet og har stadig oplevet afløbet. Så hvis det er, at det skulle være ledningerne, ville jeg tro, og ikke selve havnen.

Hvis det var dig, hvad ville dit næste skridt være? Tak for tipene. Jeg lærer mere, end jeg nogensinde har ønsket at vide om biler! Var dette svar nyttigt? Ja Nej +1 Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) JACOBANDNICKOLAS

• EKSPERT

'Jeg lærer mere, end jeg nogensinde har ønsket at vide om biler!' LOL Hvis du er som mig og ikke har råd til at betale andre for at gøre ting, er det sådan, det går. Helvede, jeg byggede mit eget hus fra grunden. Havde noget hjælp undervejs til at vise mig, hvordan jeg gør tingene. Det tog 3 år, men jeg gjorde det hele. Selv gravede over 100 ton sten ud af overfladen af ​​jorden med en pick, skovl og en slædehamar til stenhus. Heldigvis bor jeg i PA-bjergene, hvor sten er overalt. Min 80-årige far lærte mig handel. Forestil dig en 5'2 'italiensk mand, der stadig taler ødelagt engelsk efter at have været her næsten 60 år og råbte på mig, fordi jeg ikke kunne følge med ham om at lægge sten. Han var 5 stilladsbukke høj og syntes at glemme, det var jeg, der gik op og ned og bar sten og cement og blandede det. Jeg kan ikke engang huske det. Jeg troede, jeg skulle dø.

Uanset hvad, lær så meget du kan i livet. Du lyder som en ung mand. Min far bad mig altid om at gøre det, og nu takker jeg ham for det.

Nu holder jeg kæft og vender tilbage til det aktuelle problem. Ja, jeg tror, ​​du fandt problemet. Baseret på din beskrivelse tror jeg, at jeg ville have stereobutikken omsporet deres arbejde eller i det mindste fjerne det for at se, om det ændrer ting. Det lyder næsten som om strøm strømmer tilbage gennem forstærkeren og stereoanlægget til jorden. Det vil dræbe dit batteri over tid.

Hold kontakten. Jeg vil gerne vide, om dette er problemet. Og undskyld for at være så ordrig.

Joe Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) CARINFONAIF

• MEDLEM

Haha, jeg føler din smerte og kan se billedet af din far knække pisken. Jeg er dog stort set modsætningen af ​​en ung mand - jeg er en moden kvinde, skilt efter at have forladt et 20-årigt ægteskab. Hele den tid lavede jeg en masse ting - herunder at eje elværktøj, køkkenet, børn opdræt og havearbejde. Men biler var hans job. Er, hans job at tage til butikken, hah, på vej til golfbanen. Læring skadede aldrig nogen, inklusive mig, og jeg sætter pris på rådet. Det er altid godt at være i live.

Jeg starter helt sikkert i stereobutikken i næste weekend. Tak. Rigtig meget. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) JACOBANDNICKOLAS

• EKSPERT

Det er jeg ked af. Jeg kommer selv op på 20-års-mærket. Jeg ejer ansvaret eller elværktøjet, gården, bilerne, hjælp i huset, børnene og holder to job nede. Jeg er også lærer. Sjovt, jeg har lyst til dig, og jeg er en mand. (LOL)

Lad mig vide, hvordan tingene fungerer, og igen undskyld. Jeg ved aldrig, hvem jeg taler med.

Joe Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) CARINFONAIF

• MEDLEM

Ingen bekymringer - livet er sjovt, ikke sandt. Du har helt sikkert en fuld plade. Jeg er endnu mere taknemmelig for hjælpen i så fald. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) CMCALLISTER

• MEDLEM
• 2002 CHRYSLER SEBRING
• 6 CYL
• FWD
• AUTOMATISK
• 110.000 tusinder

Hej! Jeg har en sebring fra 2002. Batteriet oplades ikke. Jeg har udskiftet batteriet, generatoren, bælterne, batterikablerne. Min mekaniker er stubbet. Spændingerne er okay - bare oplader ikke batteriet. Tak for din hjælp!

Cindy Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) JACOBANDNICKOLAS

• EKSPERT

Glad for at hjælpe. Lad mig vide, hvordan tingene fungerer for dig. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) 2CEXPT

• MEDLEM

Spændingerne er okay - bare oplader ikke batteriet.

Så er der ikke noget problem, hvis spændingerne er i orden - mit forslag her er, har generatorens computerfeltgenerationsdriver tjekket ud Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) TRENDLASERED

• MEDLEM

Til Carinfonaif: Har det samme problem, værre når jeg ikke bruger bilen på en dag. Selv når alt er slukket, så løsner jeg batteriets jordkabel (nemmest at komme til), når jeg er færdig med bilen. Bemærk, i mørke, når man rører kablet til jorden, en gnist, der indikerer strømafløb. Her er den billigste måde at ordne det på, hvis du ikke kan finde eller indtil du finder kilden: Afbryd jordledningen fra batteriet, fastgør den til en simpel tænd / sluk-kontakt, og sæt derefter et andet kabel (samme måler / tykkelse som battkabel) til grund / bilramme. Få en god tunge kontakt, isoler den fra at røre bilrammen. Vil du have lyst? Kør ledninger til under dash-montering. [Nå, du ville have billigt].

Jeg kan godt lide JACOBANDNICKOLAS idé om en dårlig diode i generatoren. Skal kontrollere det. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) KEN

• ADMIN

Her er en guide, der hjælper dig med at kontrollere dioderne

https://www.spyder-rentals.com/articles/how-to-check-a-car-alternator

Fantastisk tilføjelse til denne tråd! Du er velkommen til at hjælpe, når du er på siden :)

Skål, Ken
Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) MICHAEL38

• MEDLEM
• 2002 CHRYSLER SEBRING
• 6 CYL
• FWD
• AUTOMATISK
• 90.121 TUSEN

Bilbatteriet forbliver ikke opladet. Jeg fik kontrolleret batteriet og fik at vide, at det blev opladet. Batteriet er mindre end 2 år gammelt. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) ZACKMAN

• MEDLEM

Du har muligvis et åbent kredsløb et eller andet sted. Her er hvad jeg ville gøre. Du skal bruge et digitalt voltmeter til testen.

Fjern begge batterikabler fra stolperne. Kontroller og registrer batterispændingen. Tilslut begge batterikabler igen, og sørg for, at de er tætte. Kontroller batterispændingen igen. Hvis du har en forskel på mere end 0,1 volt, har du et åbent kredsløb, der tømmer batteriet. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) BILLDOZER

• MEDLEM
• CHRYSLER SEBRING

Jeg har 2001 sebring 6 cyl 3,0 100.000 miles.
Mit batteri aftager langsomt, jeg kontrollerede spænding på tværs af batteripolerne og læste 13.75 mens jeg kørte på tomgang.
Sluk for motoren, og timer senere vil den variere et sted ved 12,3 til 9,0 eller endda nul volt. Jeg springer bilen op og tilbage op til 13,75 volt. Nogle gange er afløbet hurtigt, eller det kan tage hele natten. Enhver hjælp vil blive værdsat. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet) M_H_RITZEL

• EKSPERT

Få altulatoren kontrolleret, den interne regulator kan være ved at gå ud. Hvis det er ok, skal du kontrollere, om batteriet er tømt, når bilen er slukket. Du kan gøre dette ved at tage en sikring ad gangen og bemærke, om der er nogen forskel i viltafløbet. Var dette svar nyttigt? Ja Nej Onsdag 29. juli 2020 KL. 19:28 (flettet)

• PREV
• en
• 2
• NÆSTE

Vær venlig Log på eller Tilmeld at sende et svar.

Relateret batteridrænningsindhold

Hvorfor holder mit batteri ved med at dø?

Min bil starter ikke. Jeg brugte et multimeter og kontrollerede batteriet, mens det kørte, og det læste over 14, så jeg ved, at generatoren er ... Spurgt af alexbail07 & middot

1 SVAR 1998 CHRYSLER SEBRING

Min bil

Mit batteri fortsætter med at dø hvorfor Spurgt af willtheman

& middot 1. SVAR 1997 CHRYSLER SEBRING

2003 Chrysler Sebring

Når motoren er slukket og nøglerne fjerner tændingen fra fronten, er alle lider slukket - kilometertælleren er stadig tændt. Dette dræner batteriets lille ... Spurgt af chrisforrester

& middot 3 SVAR 2003 CHRYSLER SEBRING

2005 Chrysler Sebring Jumper Cables

Jumperkablerne blev hævet bagud på Sebring. Efter noget røg og erkendelsen var der et problem, problemet var ... Spurgt af toddda & middot 2 SVAR 1 BILLEDE 2005 CHRYSLER SEBRING

2006 Chrysler Sebring Hvor er batteriet placeret

Kan du give mig et skøn over prisen for at få skiftet batteri. Spurgt af thaboy11 & middot 1 SVAR 2006 CHRYSLER SEBRING SE MERE

Stil et bilspørgsmål. Det er gratis!

---